به نقل از «ایران اکونومیست»

ویدیویی از ورود آتشین قطعات محافظ موشک «فالکون هوی» به زمین

تاریخ انتشار: ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۷۹۸۹۷

شرکت اسپیس‌ایکس، ویدیویی را در توییتر خود منتشر کرده است که ورود مجدد قطعات محافظ موشک فالکون هوی را به زمین نشان می‌دهد.

به گزارش ایران اکونومیست و به نقل از اسپیس، هنگامی که قطعات محافظ موشک شرکت اسپیس‌ایکس (SpaceX) پس از پرتاب اخیر آن به زمین بازگشتند، امواج چشمگیری را ایجاد کردند. این دو قطعه سخت‌افزار فضایی به همراه یکدیگر، محموله‌ای را تشکیل می‌دادند که سه ماهواره را احاطه کرده بود و در ۳۰ آوریل بر فراز یک موشک فالکون هوی (Falcon Heavy) پرتاب شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پس از رسیدن فالکون هوی به فضا، کار حفاظت از ماهواره انجام شد و سپس، سخت‌افزارها با سرعت به زمین بازگشتند. مقامات اسپیس‌ایکس در یک توییت نوشتند: ورود مجدد در مأموریت «ویاست-۳»(ViaSat-۳)، مهم‌ترین و سریع‌ترین کاری بود که تا به حال انجام داده‌ایم.

ویدیوی کوتاهی که اسپیس‌ایکس در این توییت منتشر کرد، نشان می‌دهد که یکی از دو سخت‌افزار با سرعت ۱۵ برابر صوت سقوط می‌کند و یک دنباله بزرگ از گاز یا پلاسما را همراه با بار الکتریکی به وجود می‌آورد که در جو زمین پیش می‌رود.

محموله اصلی در ماموریت ۳۰ آوریل، ماهواره مخابراتی ۶۴۰۰ کیلوگرمی ویاست-۳ امریکاس (ViaSat-3 Americas) بود که توسط شرکت «ویاست» مستقر در کالیفرنیا کنترل خواهد شد. این ماهواره با دو همراه به فضا رفت؛ یک ماهواره ارتباطی به نام آرکتوروس (Arcturus) که محصول شرکت آسترانیس اسپیس تکنولوژیز (Astranis Space Technologies) مستقر در سان‌فرانسیسکو است و همچنین، یک کیوب‌ست اینترنت اشیا به نام جی‌اس-۱ (GS-1) که توسط شرکت گراویتی اسپیس (Gravity Space) مستقر در واشنگتن مدیریت می‌شود.

فالکون هوی از سه مرحله اول موشک فالکون۹ (Falcon 9) شرکت اسپیس‌ایکس تشکیل شده است. تقویت‌کننده مرکزی آن با یک مرحله بالایی و محموله‌های محصورشده پوشیده شده است.

سه مرحله اول به گونه‌ای طراحی شده‌اند که قابل استفاده مجدد باشند. تقویت‌کننده‌های پرتاب، روز ۳۰ آوریل بازنگشتند، زیرا آنها تمام سوخت خود را صرف رساندن محموله سنگین به مدار زمین‌ایستا کردند، اما ظاهرا هدف اسپیس‌ایکس، بازگشت سخت‌افزارها پس از پرواز بود.

فالکون هوی در مجموع ۶ بار، از جمله دو بار در سال جاری پرتاب شده است. پرواز دیگر آن در سال ۲۰۲۳، ماموریتی موسوم به یواس‌اس‌اف-۶۷ (USSF-67) برای «نیروی فضایی آمریکا» بود که در ژانویه به فضا پرتاب شد.

About Nastooh.ir

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: فالکون هوی ، اسپیس‌ایکس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: فالکون هوی اسپیس ایکس اسپیس ایکس فالکون هوی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۷۹۸۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.

همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.

واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.

همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

انتهای پیام/